Ахтополският фар

От Татяна Байкушева

Ахтополският фар е един от най – красивите морски фарове по крайбрежието ни. Заради близостта му до града и той е може би и най – снимания. Издига се пред входа на пристанището на Ахтопол. A1Той е с координати 42°06′ северна ширина и 27°57′ източна дължина. Построен е върху риф, което го прави особено живописен. Но и особено опасен за поддръжка заради трудния достъп. Върху скалата е изградена квадратна основа с височина 3,5 м, върху нея е издигната кръгла каменна кула, висока 4,8 метра и двуметрова железобетонна конструкция с по – малък диаметър, на която е поставена желязна призма с височина 3 м. Автоматизиран през 1932 година с автомат Julius Pintsch, работещ на маслен газ, който влязъл в експлоатация на 25 юли същата година. Сега, когато осветителна система е напълно автоматизирана, обслужването е значително улеснено. Когато обаче се е налагало съоръжението да бъде посещавано по – често, трудностите били наистина много сериозни.

A2Особено когато морето било бурно. Както на 19 – ти януари 1947 година. Тогава сред ледените вълни се преобърнала гребната лодка, с която фаропазачът, придружен от трима свои колеги отивал да направи поредното зареждане с гориво. Корабокрушенците се спасили по чудо, но на дъното потънало част от оборудването. Този фар създал много проблеми и когато бил направен опит да се електрифицира. Отначало кабелите преминавали по специални стълбове, монтирани на вълнолома. Те обаче често се късали, налагало се системата да бъде дублирана с газ, а веднъж дори станала експлозия. Днес всички тези проблеми са решени – фарът е оборудван с модерна осветителна система от най – ново поколение. Аварии, разбира се не са изключени. Фарът беше угаснал след последната голяма морска буря. Проблемът тогава се оказа изгоряла лампа. Неизправността беше бързо отстранена.

A6 „Работим в отличен синхрон със служителите на Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“, които поддържат навигационната техника. Полагаме грижи и винаги имаме готовност им сътрудничим ако се наложи. Фарът се ползва от всички рибари и е много важен за тях“, каза след отстраняването на аварията кметът на Ахтопол Атанас Желязков. Той сподели още, че местните хора имали различни идеи за това как фарът да се използва повече като атракция и символ на Ахтопол. Поради специфичните му функции обаче реализацията на повечето от тях била невъзможна. Имало например предложение съоръжението да бъде осветено като коледна елха в навечерието на празниците. То, разбира се, било отхвърлено.

A5Сега, през тъмната част на денонощието Ахтополският фар свети с бяла, проблясваща светлина, която се вижда на пет морски мили навътре в морето. Височината на кулата от терена е 11 метра, а светещата част се намира на 15 метра от морското ниво. Преди няколко години, чрез спомоществователство на местни дарители, фарът беше боядисан в бяло със специална устойчива на морска вода боя и засия с новата си визия.

Ахтополският фар създава романтично настроение за всеки, който вечер зърне трептящата му светлина или се любува на красивият му бял силует денем.

В близост до брега, по линията Царвео – Ахтопол – Резово има още няколко важни навигационни съоръжения – навигационният знак край Варвара – с координати 42°07,5′ северна ширина и 27°54,3′ източна дължина, изграден през 1986 година, навигационният знак край нос Ахто с координати 42°05 ‘ северна ширина и 27°57, 6 ‘ източна дължина, изграден през 1990 година, навигационният знак край Синеморец с координати 42°03,6 ‘ северна ширина и 27°59, 4 ‘ източна дължина, изграден през 1982 година и навигационният знак край Селистар с координати 42°01,6 ‘ северна ширина и 28°00, 9 ‘ източна дължина, изграден през 1981 година.

Публикацията е подготвена със спомоществователството на Пристанище Бургас.

Comments are closed.