Archive for: декември 2015

Европа забранява улова на калкан в България

Европейската комисия предлага да се забрани търговския улов на калкан в български и румънски води през 2016 г. заради продължаващото намаляване на запасите. Според научния комитет по рибните запаси към Европейската комисия ситуацията с калкана и с черноморската акула се влошава всяка година, въпреки увеличените проверки и мерките за ограничаване на незаконния улов, въведени от България и Румъния.

Read more

Д-р Найден Прахов – археолог, Център за подводна археология, Созопол: Находки от дъното на морето служат за украса в кръчми

Попадайки в частни колекции, артефактите губят научната си стойност

Интервю на Татяна БАЙКУШЕВА

– Г-н Прахов, кои са най-интересните открития, направени наскоро от изследователите на Центъра за подводна археология в Созопол?

– Едно от най-интересните открития беше направено по време на предварителните археологически проучвания, реализирани във връзка с разширяването на рибарското пристанище в гр. Черноморец. Там намерихме останки от дървен кораб, върху които лежеше част от неговия товар – куп от над 2000 огнеупорни тухли.

Read more

Технолог на „Океански риболов” пази свидни спомени за великата българска флотилия

Имало време, когато България е притежавала една от най-силните риболовни флотилии. За времето от 1971 година до 1991 –а разказва бургазлията Денко Иванов. През този период животът му е свързан с едно от най-успешните индустриални производства в България през миналия век. Започва работа на риболовен кораб като обикновен моряк.

Read more

Капитан далечно плаване Гриша Атанасов, шеф на Трафик кулата в Бургас: Няма лесно и трудно пристанище

Имали сме много тъжни моменти, трагични, свързани с човешки съдби

Интервю на Татяна БАЙКУШЕВА

Капитан далечно плаване Гриша Атанасов е ръководител на отдел „Управление на трафика”-Бургас в Дирекция „Ръководство корабен трафик”- Черно море към Държавно предприятие  "Пристанищна инфраструктура". Бреговият център за управление, където к. д. п. Гриша Атанасов работи, обезпечава безопасността на корабоплаването, контролира и наблюдава корабния трафик в района от нос Емине до Маслен нос, осигурява опазването на околната среда и реагира своевременно, ако е налице някакъв вид нарушение. Базиран е в бургаското пристанище. 

к.д.п. Гриша Атанасов

к.д.п. Гриша Атанасов

Read more

Капитан далечно плаване Петър Стайков: Висококвалифицирани морски кадри могат да се обучават и в Бургас

Градът има потенциал за създаване на Колеж по корабоплаване

Татяна БАЙКУШЕВА

Капитан и то роден във Варна свързва съдбата си с  морското дело в Бургас. В годините, когато капитан далечно плаване Петър Стайков е действащ моряк, двата града са в остра конкуренция. 

Read more

Водолази се гмурнаха с ретро костюм

Татяна БАЙКУШЕВА

Подводничари направиха демонстрации на гмуркане с автентичен водолазен ретро костюм пред бургазлии и гостите на града. Атрактивното показно се състоя в района на моста.

Read more

Водолази се спускат с ретро костюм на Никулден

Татяна БАЙКУШЕВА

Демонстрации с на гмуркане с автентичен водолазен ретро костюм ще направят пред бургазлии и гостите на града за Никулден. Те ще започнат от 12.00 часа в неделя в района на моста.

Стоян Димитров от водолазното училище „Синхрон” в Бургас ще покаже как се използва сложната и тежка подводничарска техника. Тя се състои от гумиран костюм и твърд шлем с три медни илюминатора. Костюмът е свързан със сушата с така наречената „пъпна връв” – шланг, по който до гмуркача постъпва въздух от сушата. Към него е прикрепен и кабел за аудиокомуникация. Техниката е от 60-те години и отдавна е излязла от реална експлоатация.

VodolaziЕкипировката, която гостите на демонстрацията ще видят, е единствената работеща от този вид на Балканите. Тя е руска и е съвсем автентична. Оригинални са всички части от нея – от специалното бельо, ушито от тъкан, изработена от фина овча вълна, до обувките и тежестите. Теглото на целия костюм е около 80 килограма, като само оловният баласт е 32 килограма. Всяка от обувките тежи по 16 килограма. Такова е и теглото на шлема, който се прикрепя към долната част с болтове. Интересна подробност е, че за да облече костюма, на водолаза му е нужно съдействие от поне четирима помагачи. Помощта е наложителна, защото единственото място, през което тялото може да премине, е гумен отвор с диаметър 30 сантиметра. Разтеглянето му, за да се промуши човек през него, изисква сервизно усилие. Някога водолазно оборудване от този тип се е използвало при дълбочинни дейности като огледи под вода, строителни работи на дъното на водоеми, изграждане на пристанища и други. Сега екипировката е заменена с далеч по-модерна и не толкова тежка и трудна за ползване. Събитието се организира от сдружението с нестопанска цел “Приятели на морето” със съдействието на Община Бургас.